摘要：刚开始的时候，我们国家还是做镍氢电池，锂电池与国外产品相比，寿命都挺差的，价格也很贵。现在，磷酸铁锂电池已经到了成熟的阶段，安全性、稳定性都相当好，磷酸铁锂电池已经站稳脚跟。三元材料电池也在快速地应用。十二五”期间，中国新能源汽车有了长足发展，“十三五”伊始，社会各界新能源汽车的关注度更加高涨。那么，作为新能源汽车的核心命脉，中国动力电池的研发生产，又...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：4650摘要：黄红良预测，在今后五年，磷酸铁锂与三元材料路线必将并行，磷酸铁锂安全性好，循环寿命高，在一些公交车和出租车这一类的应用领域肯定会选择磷酸铁锂。而三元材料，因为它的比能量比较高，且成本比较低，在一些低成本的地方，或者要求体积比能量和重量比能量要求比较高的地方，通常会选择三元材料。惠州亿纬锂能股份有限公司电源系统部的副总黄红良中国电池杂志-中国电池...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：5595摘要：有人预测，下一个像马云这样的人应该诞生在可再生能源领域，我相信就在太阳能家用领域。近日，在中国电动汽车百人会论坛发布会上，百人会执行副理事长欧阳明高介绍了百人会的论坛研讨情况，并对当前新能源汽车的发展现状、存在的问题以及未来的趋势作了介绍。他表示，从技术水平看，国内企业的核心技术是动力电池，国内动力电池领先企业的代表一是比亚迪，一是宁德时代新能源。现在...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：4747摘要：空电池电池的优势主要有：第一，它能量密度比较高，理论上是五倍，现在市场上可以做到两到三倍；第二，铅酸电池污染非常大，但是锌空电池基本上没有什么污染，它对环境非常友好。而且没有危险，用水箱电解，这是它的一个很大优势；第三，跟锂电池比，锌空电池材料非常便宜。加拿大滑铁卢大学锌空气电池第一人陈忠伟博士中国电池杂志-中国电池网11月18日讯（肖何北京...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：4885摘要：虽然当前纯电动整车发展迅速，但电池、充电基础设施出现了滞后，技术、政策与市场不能良性互动，还存在品质参差不齐、鱼龙混杂的问题，他希望2016年可以成为电动汽车技术品质的提升年，稳住良好的新能源汽车发展势头，同时实现又好又快地发展。12月23日，在中国电动汽车百人会论坛（2016）新闻发布会上，中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高分析了今年电动汽车发...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：5507摘要：其鲁表示，中国目前单体锂电池的价格是世界上最便宜的，接近国际上铅酸电池的价格。锂电池应用可迅速地拓展，新的市场是会非常大，也会有利于中国在相关领域中抢占制高点。北京大学教授、锂电“达沃斯”学术委员会主席其鲁教授中国电池杂志-中国电池网11月18日讯（梁小婧北京报道）在2015年第3届中国（武汉）锂电新能源产业国际高峰论坛（ABEC2015，锂电...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：5651摘要：为达到2020年5L的油耗限值目标，汽车企业必须有混动产品的支持。“混合动力汽车不仅是新能源汽车产业发展的过渡产品，且一定会成为汽车市场的主力产品之一，自主品牌整车及零部件企业对混合动力技术的研发之路还很长。”王秉刚强调。10年、20年，甚至50年后，传统内燃机、混合动力系统、燃料电池技术，谁将在市场拥有主导地位？近日，在首届“中国心”发动机技术趋势研...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：5406摘要：我个人感觉电动汽车的春天还没来，现在最多是小年，大年二十三，后面还会冷，马上到明年，大家会感觉到寒潮袭身。中国汽车技术研究中心副主任吴志新被迫发出吼声首先要说的是协作和合作。我们搞了很多联盟，但中国人最麻烦的是同床异梦，最差的是我们的团结。搞企业都是为了盈利，上下游同行之间的合作，如果大家把奉献放在第一位，把诉求放在第二位，这样容易团结起来。现在，整...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：4278摘要：从材料来讲的话，整个三元，包括一些高电压，高能量密度的材料，一定会成为整个汽车电池领域发展方向。预测到2018年，三元材料电池的出货量在中国应该是能够超过磷酸铁锂的。工信部赛迪电子信息产业研究院新能源汽车产业研究中心总经理吴辉中国电池杂志-中国电池网11月17日讯（梁小婧北京报道）在2015年第3届中国（武汉）锂电新能源产业国际高峰论坛（ABEC...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：4943摘要：不仅我国汽车生产呈负增长，而且轿车生产也呈负增长趋势。相反，新能源汽车市场却呈爆发式增长，尤其是从今年第三季度开始，新能源汽车增速惊人。12月5日，2015中国新能源汽车企业领袖峰会在京胜利召开。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在会上对2015年我国新能汽车市场进行了精彩分析。以下为峰会演讲实录：整个新能源汽车市场极其复杂，首先，我们可以看到，今年...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：5340摘要：李建忠表示，钴在中国77%以上是用在了电池领域，这个比例是非常高的，即使从全球来看，钴的用量也有46%左右是用在电池行业，占据了最大的市场份额。另外，尽管中国缺乏钴资源，但是中国的钴加工业务在全球是最大的。接近全球的50%的精炼钴来自于中国。北京当升材料科技股份有限公司总经理、中国有色金属工业协会钴业分会会长李建忠中国电池杂志-中国电池网11月17...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：5204摘要：乐视董事长贾跃亭称，传统汽车产业已经成为阻碍人类社会进步的障碍，甚至已经开始危害人类的生存环境，需要颠覆性变化。“2015中国企业领袖年会”今天在北京举行。乐视董事长贾跃亭出席并演讲称，传统汽车产业已经成为阻碍人类社会进步的障碍，甚至已经开始危害人类的生存环境，需要颠覆性变化。贾跃亭还自问自答：为何资金链紧张也要进入耗资数百亿的领域？因为一次一次被窗外...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：4467摘要：唐浩林认为，从材料成本下降来讲，现在锂电已经率先实现了2020年的目标，但是它的潜力应该比燃料电池小一些，它现在是一个大球，中间还没有挖空。武汉理工大学教授、博导唐浩林中国电池杂志-中国电池网11月17日讯（梁小婧北京报道）在2015年第3届中国（武汉）锂电新能源产业国际高峰论坛（ABEC2015，锂电“达沃斯”）上，武汉理工大学教授、博导唐浩...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：5431摘要：俞振华表示，未来能源互联网是由能源管理去替代现有的电网，实现一种发电用电平衡，未来经济化，在这样基础上，未来是有能源互联的关键器件，就是储能。当前普遍的观点认为储能的成本比较贵，但是储能成本在过去三年已经是大幅度下降了。12月2日消息，由新浪网举办的主题为“这就是我们的未来”的首届“C+峰会”12月2日上午在北京万达索菲特酒店正式开幕。中关村储能产...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：5208摘要：姚明德对目前新能源客车的发展存在的一些问题，谈了自己的看法：“目前电池技术不过关的情况下，大量生产纯电动客车，将来后患很严重。我个人认为，将来真正有前景的还是插电式，将得到更好的运用，特别是气电混合。”2015年汽车销量出现了明显的回落，而新能源汽车受政策扶持、财政补贴等多方面因素的影响，实现了高速增长。据中国汽车工业协会统计数据显示，今年1～9月...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：4523摘要：我认为在2020年500万辆目标还是可以实现的。当然，我也不希望超过的太多，如果说超过太多也不是什么好事。今年30万、明年90万、后年200万，2020年销量200万左右，保有量500万左右是比较合理的目标。慢了不行，快了也不好。我们要又好又快，这样才能让它可持续。否则我担心中间会有风险。近日，在由中国汽车技术研究中心主办的“中国新能源汽车推广应用经验...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：6516摘要：在低碳转型的过程中，可再生能源发展给人类提供了清洁可持续的能源来源，而电动汽车的崛起则为石油大规模替代提供了可能性，因此全球的能源供应方式将面临巨大的变化。但是，可再生能源和电动汽车大规模发展都面临同一个难题，这就是储能技术。可再生能源具有间断性的特点，电网无法大规模消纳并网，而电动汽车也面临充电设施和电池安全的瓶颈，储能技术是解决这些问题的关键。...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：5072摘要：破解弃风弃光困局，需要通过政府协调解决输送与消纳;除此之外，政府在新能源战略规划上需要更好地协调新能源发展速度与合理布局，使得新能源电源建设与电网建设尽可能同步。此外，需要通过技术创新和改变可再生能源发展模式，才能真正最低成本地解决弃风弃光问题。面临比较低的电力需求和比较大的弃风弃光率，可再生能源产业可持续发展将受到挑战。随着可再生能源快速发展，弃风弃...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：4837摘要：我国政府提出的四项“能源革命”（能源生产、能源消费、能源技术、能源体制）需有机结合。中国的一次能源结构以煤炭为主，“十三五”能源战略规划除了要符合经济发展的阶段性特征外，还将受到温室气体减排的约束。“十三五”是中国经济转型和改革的关键时期，“十三五”能源战略规划制定的成败，也是决定经济转型和改革能否顺利实现的关键因素之一。以经济转型和可持续发展...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：4463摘要：默茨表示，根据目前的市场和技术发展情况，预计到2017年度，山东地区小型车的产量将达到40万辆。根据小型车的市场发展情况，相应的选配锂电池，中国锂电市场前景也是非常广阔的。奥冠首席专家，来自德国的默茨先生中国电池杂志-中国电池网11月18日讯（梁小婧北京报道）在2015年第3届中国（武汉）锂电新能源产业国际高峰论坛（ABEC2015，锂电“达沃...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：4820
