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多氟多李云峰:六氟磷酸锂和电解液将迎春天

来源: | 作者:admin | 分类:新闻 | 时间:2016-09-24 | 浏览:3506
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摘要:2016年,由于供给不足,需求猛增,六氟磷酸锂将迎来全行业的春天。受此影响,电解液价格也会水涨船高,同时,未来电解液行业整合将加剧。

多氟多董事/常务副总经理李云峰

多氟多董事/常务副总经理李云峰 资料图片

2015年12月23日,在浙商证券的锂论坛上,多氟多董事/常务副总经理李云峰作了关于六氟磷酸锂的主题演讲。李云峰认为,2016年,由于供给不足,需求猛增,六氟磷酸锂将迎来全行业的春天。受此影响,电解液价格也会水涨船高,同时,未来电解液行业整合将加剧。

以下是李云峰的演讲内容:

非常感谢浙商的平台,借此给大家做一个关于六氟磷酸锂的交流。锂这块现在非常热,有人说现在是典型的政策市,这些问题行业内也有很多交流,我们新能源汽车是一个政策市,我们的油和电是不是也是政策市呢?我们的石油价格要比国外高N多倍,但是我们的收入才多少?去美国看看,美国的汽油一升下来是0.6美元,对他们来说就是6毛钱,所以美国到处都是5.0以上的排量。

在政府引导下现在市场推动也很厉害,两方面:原材料和整体的需求。现在对它的判断不是未来涨不涨,而是未来涨到天上还是平稳地增长。还有需求,现在是所谓的政策市,需求大得不得了,一直往上涨谁来买单?从股市上来看,大盘从9月份也就涨了10%左右,先是天齐,基本从40多涨到140多,赣锋也涨到三倍,多氟多基本上涨了三倍。

电解液,年末的时候价格微涨,比如说像新宙邦,国泰和天赐压这个价格没有涨,也不是它们压的,因为是和客户签了长单,不允许涨的,2016年电解液肯定也要一飞冲天,现在电解液的价格回到三年前,六氟磷酸锂的价格可能回到五年前。

接着再往下游涨,谁来买单?到电池电池现在毛利率还是很高,我们也做电池,毛利率很不错,但是不如汽车高。我们之前去某车厂看,做一辆汽车赚600块钱,没有卖白菜挣得多。现在做一辆新能源汽车只要把车生产出来,自己成立一个销售公司,左手卖右手,国家补贴拿过以后,地补就按0.5的比例你就挣钱了,卖不卖都无所谓。现在汽车都非常疯狂,尤其是新能源汽车挣钱得很,我觉得汽车得消化这部分的涨价,因为汽车有补贴,最终是国家买单了,没有问题。

今天的报告将分成四个部分:产品、行业、趋势、建议。

首先,产品。

简单说一下,因为这个产品跟我们所谓上游的矿,包括基础盐还不太一样,这个产品非常容易潮解,所以基本上都在全程的氮气保护下进行的,对整个工艺的要求还是比较高的。热稳定性非常差,包装全部是用316的不锈钢桶充氮气来保护,基本上没有人为干预了,有干预品质肯定会下降。

制备方法,现在成熟的方法基本还是用氢氟酸溶剂法,就是全部在氢氟酸里做溶液,然后低温高压的反应。我们多氟多往前做了一步,我们不是拿氟化锂,是先拿碳酸锂,然后再做氟化锂,再做六氟磷酸锂。

这些指标都是以ppm计的指标,金属离子一般都要求低于1,包括水温和不溶物也都是ppm计的,用的所有分析一起至少用到icp-oes,总体对这个指标要求比较严。此外还要进行SPC数据稳定性的分析,像氢氟酸都要求有一个比较稳定的值。包括过程能力,CPK值都要大于1.33,对一致性的要求也是比较高的。

第二部分,行业。

这个行业中国最早做的是天津金牛,从事行业最早是美国人,发明东西也是美国人,但是工业化是日本人,最早是瑞星化工和关东电化,他们在做这个产品,最开始的成本大概是200万/吨。然后有了森田化学,正好赶上中国要发展新能源,大概在十年前,国泰华荣把它引进过来,那时候需要买锂盐都需要拿着中国的瓷器、字画跑到日本,把预付款提前三个月打过去买回来。所以他们在中国当时也做得不错。

我们当时多氟多想做这个产品也是要转型,当时找到这些企业进行技术合作,最终的结果是不行,我们自己投,我们的晶体2010年做出来了。还有另一家公司九九久在做,在这过程中Foosung也做出来了。

下游客户,新宙邦这些。国泰是最大的,杉杉算是一个综合的材料供应商,正极、负极都有。还有比亚迪,它的需求量非常大。

日本三菱化学,之前也是全球第一,但是在中国的GDP拉动下都灰飞烟灭了。现在三菱也不是第一了,中国现在要么天赐第一,要么新宙邦第一,这两家不分你我。还有三井化学、CGC中央玻璃。韩国有LG化学、Soubrain、三星。

我们2012年做了一张全球市场预测图,当时预测2015年全球1万吨,现在来看是1.2万吨,低估了大约20%,2016年我们觉得要比当时的预测大得多,2017年可能更多。整体来说,趋势预测得还可以,但是后来的想象力没有发挥出来,跟碳酸锂面临的状况都是一样的,爆发式的增长。

我们来看看产能。

在2014年的时候产能基本稳定在1.6万吨左右,多氟多2012年扩产,扩产以后其他家也跟着进入这个行业,2013年扩展完了,2014年就感觉痛苦,2015年尤其痛苦。大家就没有激情了,日本人更甚,台湾就不做了。关东的消息一直在变,今天的消息还是不开,它的产能也是在下降,目前的产能大概是1.34万吨到1.35万吨之间。

八月份以来,整个动力电池的需求增加得很厉害,六氟磷酸锂也出现供不应求的局面。2016年日本企业还是说要转移产能,现在看对2016年影响不大。中国企业搞化工的就会增加一点产量,这种增产有限。现在基本上各个六氟磷酸锂的工厂都说要新建产能,包括我们也发了公告要新建3000吨,像六氟磷酸锂都是18个月的建设周期,产能要建起来也是17年以后的事情了,所以2016年整体来说产能略有增加,通过技改的增加,新增的并不多。

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