锂电网讯：随着锂离子电池比能量的不断提高，对正负极材料的比容量要求也越来越高，传统的LiCoO2材料容量仅为140mAh/g左右，无法满足新一代高能量密度电池的需求，而日渐疯狂钴价成为了压死LCO最后一根稻草。因此人们将目光转向了容量更高，价格也更加有优势的NCM材料，相比于LCO材料，NCM材料比容量得到了大幅提升（NCM622材料的容量可达170-180...
发表日期：2018-05-30 | 文章分类：技术 | 浏览数：17325
锂电网讯：香港万得通讯社报道，锂电新能源汽车动力电池第一股宁德时代5月27日晚间公告，本次发行规模不超过2.17亿股，其中网上发行不超过6517万股，将于5月29日网上路演。公告指出，本次发行采用网下向符合条件的投资者询价配售（以下简称“网下发行”）和网上向持有深圳市场非限售A股股份市值的社会公众投资者定价发行（以下简称“网上发行”）相结合的方式进行。本次发...
发表日期：2018-05-28 | 文章分类：资本 | 浏览数：14319
锂电网讯：2020年新能源汽车补贴全面退出，对外开放的趋势不可避免，在此背景下，暗流涌动的国内动力电池市场又来了新的搅局者。据报道，以日本松下，韩国LG，三星为主的日韩电池巨头正在加码中国市场，准备卷土重来。如果不再有政策的呵护，最近刚过会的独角兽“宁德时代”准备好了么？“知己知彼，百战不殆”，本篇文章我们就聚焦在我们的邻居，韩系电池巨头LG。发展历史LG化...
发表日期：2018-05-15 | 文章分类：分析 | 浏览数：11591
锂电网讯：一提到新能源汽车，很多人会马上想到纯电动汽车。虽然目前大部分电动汽车都是以锂离子动力电池作为其动力来源，而且锂离子动力电池在国内发展的速度非常快，但是燃料电池汽车也备受业界关注。近日，国务院总理在日本首相安倍晋三陪同下考察日本丰田汽车北海道厂区的时候，参观丰田氢燃料电池汽车--丰田mirai就是此行活动环节之一。据外媒报道称总理在看到氢燃料电池汽车...
发表日期：2018-05-15 | 文章分类：新闻 | 浏览数：16313
锂电网讯：2018年3月27日盘后，比亚迪（002594.SZ）发布了《2017年年度报告》。报告期内，比亚迪营收1059亿元，同比增长2.36%；净利润40.66亿元，同比下降19.51%；经营活动现金流入净额63.7亿，同比大增445%。除了经营现金流，比亚迪各项财务指标都不算亮眼。3月28日开盘，比亚迪一度触及跌停。4月28日，发布2018年一季度显...
发表日期：2018-05-15 | 文章分类：厂商 | 浏览数：8375
锂电网讯：近日，当升科技表示，公司目前已经实现高镍811正极材料批量生产，其生产的811正极材料主要用于新能源汽车动力电池。而在2018年年初，国轩高科表示已经开发出三元811材料软包电芯，能量密度能够达到302wh/kg。除此之外，目前国内还有杉杉能源、宁波金和等企业高镍811材料实现量产，天津巴莫、厦门钨业、天力锂能等高镍811项目也在稳步推进。高镍趋势...
发表日期：2018-05-15 | 文章分类：分析 | 浏览数：13628
锂电网讯：日前记者了解到，扬子石化在国内率先实现锂电池隔膜专用料工业化生产，打破了该行业完全依靠进口的局面，正在进行市场推广。这标志着，我市锂电池产业链进一步完善，产业发展的动力更加强劲。锂电池四大材料，隔膜壁垒最高扬子石化相关负责人介绍，锂电池是现代高性能电池的代表，广泛应用于新能源车动力电池、电动自行车、手机、电脑等领域，市场前景非常广阔，而正极材料、...
发表日期：2018-05-14 | 文章分类：新闻 | 浏览数：15867
锂电网讯：近两年，新能源补贴退坡成为了中国车市最炙手可热的话题。2017年，受到新能源补贴退坡政策的影响，2017年一季度国内新能源汽车生产58317辆，销售55929辆，比上年同期分别下降7.7和4.7%。而2017年新能源汽车整体的销量似乎也被新能源补贴退坡政策影响。2018年新能源补贴将加速退坡，影响还是会广泛存在。在本次以“梦想和焦虑”为主题的第十届...
发表日期：2018-05-14 | 文章分类：电动车 | 浏览数：10129
锂电网讯：与全球电池业务快速扩张相适应的是，LG化学加快了锂镍钴等上游锂电材料的布局步伐。5月8日消息显示，LG化学、浙江华友钴业公司与无锡高新区签署合作协议，汽车动力电池正极材料项目正式落户。该项目由LG化学与华友钴业成立的合资公司投建，总投资10亿美元，产能规划10万吨，计划9月开工建设，明年9月竣工投产，2020年5月正式量产。上个月华友钴业公告称，公...
发表日期：2018-05-12 | 文章分类：厂商 | 浏览数：6389
锂电网讯：前几天微信朋友都在刷认“造车新势力车标大全”的微信朋友圈，今天这里不仅有造车新势力车标大全的答案，还包括新能源汽车新势力工厂情况、动力电池供应商、主要投资方以及新能源汽车制造的最新情况等信息。...
发表日期：2018-05-11 | 文章分类：电动车 | 浏览数：15127
锂电网讯：据《日本经济新闻》网站5月10日报道，该公司将通过支援开发，接近加速向纯电动汽车(EV)过渡的日本汽车企业，从而获得订单。日媒：宁德时代本月下旬将进入日本市场报道称，宁德时代将于5月下旬在横滨市设立办事处。力争到2020年成为全球最大规模的车载电池企业。该公司认为，要扩大业务，必须增加对日本汽车厂商的电池供货。将通过日本办事处强化对丰田、本田、日产...
发表日期：2018-05-11 | 文章分类：新闻 | 浏览数：16100
锂电网讯：国内大规模供应日韩电池的隔膜企业,具备技术优势和全球战略眼光。公司是国内第一家突破海外隔膜垄断的企业,技术和客户积淀深厚,对标海外Celgard,是LG动力电池干法隔膜的唯一供应商,我们估计2017年供应LG6000万平干法隔膜,占公司销售额的37%左右。LG作为全球电池龙头企业,与大众、通用、宝马、现代、戴姆勒、雷诺-日产等合作紧密,配套车型众多...
发表日期：2018-05-11 | 文章分类：分析 | 浏览数：9671
锂电网讯：5月8日晚，必康股份在回复深交所年报问询函时称，六氟磷酸锂的价格出现较大幅度的下降以及公司新能源板块受市场竞争环境恶化影响，2017年营收和利润均呈现下滑。作为锂电池电解液核心原材料六氟磷酸锂，自2017年3月以来价格出现断崖式下降。业内人士分析认为，动力电池市场增速不如预期、正极材料价格大幅上涨、新增产能大量释放等因素是六氟磷酸锂价格大幅走跌的主...
发表日期：2018-05-10 | 文章分类：价格 | 浏览数：571436
锂电网讯：“新能源汽车之光”这个词放在比亚迪（002594.SZ）身上，相信并没有太多异议。这家吸引了巴菲特的公司，随着新能源汽车产业战略地位的提升，受到了越来越多关注，甚至成为中国新能源汽车走向世界的希望。但是2017年的比亚迪，却告别了此前两年的高速增长，业绩陷入困顿。数据显示，2017年比亚迪实现总营收1059.15亿元，同比微增2.36%；归属上市公...
发表日期：2018-05-10 | 文章分类：厂商 | 浏览数：11020
锂电网讯：4月的资本市场，锂电池巨头频频迎来投资者关注，不过关注点不再是业绩大幅增长，而是债务危机、业绩下滑。锂电池巨头之殇坚瑞沃能大幅亏损4月1日，坚瑞沃能的一则债务违约公告揭开了公司的债务黑洞面纱，随即公司进入了危机模式。27日，坚瑞沃能发布的2017年报揭示了其真实业绩：2017年度公司实现营业收入96.60亿元，较上年同期增长152.88...
发表日期：2018-05-10 | 文章分类：分析 | 浏览数：13626
锂电网讯：随着宁德时代和戴姆勒牵手成功，这家动力电池行业的独角兽又新添了一个重量级整车厂客户。据德国媒体报道，当地时间5月2日，戴姆勒集团采购主管Sabine Angermann表示，戴姆勒集团已和宁德时代新能源科技有限公司（CATL）签订了合同，宁德时代进入戴姆勒的电池供应链体系。此外，戴姆勒CEO蔡澈不久前也向媒体透露，未来，无论是在中国还是全球，奔驰的...
发表日期：2018-05-10 | 文章分类：新闻 | 浏览数：15960
锂电网讯：5月7日，新纶科技（002341）发布公告，公司下属全资子公司新纶复合材料科技（常州）有限公司（简称“新纶复材”）与孚能科技（赣州）有限公司（简称“孚能科技”）签订了《战略合作与采购框架协议》。新纶科技获孚能科技5亿元采购合同推动铝塑膜国产化供应根据该协议，新纶复材与孚能科技达成战略合作，将深入开展产品研发与技术交流合作，推动动力锂电池铝塑膜的国...
发表日期：2018-05-09 | 文章分类：新闻 | 浏览数：15101
锂电网讯：最近，深交所向比亚迪下发了问询函，要求其对2017年年报中的财务问题、经营情况、研发情况等方面作出说明。其中，问询函中要求比亚迪结合公司在磷酸铁锂电池、三元电池方面的研发、生产情况，说明公司在动力电池方面的产品结构是否适应行业的发展趋势。对此，比亚迪在5月8日对深交所的回复公告中明确表示，公司在动力电池方面的产品结构是适应行业发展趋势的。比亚迪称，...
发表日期：2018-05-09 | 文章分类：厂商 | 浏览数：6911
锂电网讯：2017年，钴价的上涨带动华友钴业的业绩及股价齐飞。近日，华友钴业发布了2017年报及2018年一季报显示，2017年华友钴业实现营收96.53亿元，较上年同期增长97.43%；归属上市公司股东净利润为19亿元，较上年同期增长2637.7%；2018年1-3月实现营收34.31亿元，同比增长96.36%；归属于上市公司股东的净利润8.51亿元，...
发表日期：2018-05-08 | 文章分类：厂商 | 浏览数：6172
锂电网讯：暂停发放了大半年的新能源车“准生证”，最近由前途汽车打破，前途取得工信部的审批后，新车量产上市将被开绿灯。然而，缓慢的资质发放频率，对大批对产销资质渴望的新能源车企，包括新造车势力来说，就如头上的达摩克利斯之剑，依旧悬挂在它们的颈脖上。“有些企业拿到了新能源汽车生产资质，却根本没有实力生产汽车，而是借着‘资质’四处找投资；而很多有能力、想要生产新能...
发表日期：2018-05-07 | 文章分类：分析 | 浏览数：11447
