锂电行业分析第25页

尹同跃：国人造不好车会让外国瞧不起

摘要：“理论上，好的产品是不需要售后的，售后都是在擦屁股”赵福全表示，低价产品高返修率，加重了厂家售后的负担，是中国车企过去十年严重的弊病，这一部分成本原本是可以通过提升品质来摊薄消除的。“这辈子不把车卖到美国，我死不瞑目”这是奇瑞控股董事长尹同跃在11月25日举办的第二届中韩汽车产业发展研讨会上面对众多媒体做的表态。在自主品牌面临市场份额12连降的严峻形势...

发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：4848

地方政府用出租车推广电动车从技术上是荒唐的

摘要：长城华冠汽车董事长陆群谈及了对当下中国电动车产业中争议颇多的四个话题的思考，包括轻量化对电动车的意义、汽车续航里程、充电桩建设问题，以及如何看待低速电动车。北京，陆群在东北三环的一间星巴克咖啡馆内，接受了《汽车商业评论》第一次专访。近3小时的对话，他谈及了对当下中国电动车产业中争议颇多的四个话题的思考，包括轻量化对电动车的意义、汽车续航里程、充电桩建设...

发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：5230

找准市场需求契合点确保新能源汽车规划目标实现

摘要：因此我们将本届论坛主题确定为“提升技术水平，落实产业规划”，就是要来共同探讨在当前由政策推动向市场拉动转变的关键机遇期，如何更好的依靠创新提升技术水平，提高产品质量，找准市场需求的契合点、趋势，趁势而上，确保规划目标得以落实。2014年10月28日-30日，由中国汽车技术研究中心（CATARC)和电动汽车百人会、电动汽车科技发展十二五重点专项总体专家组...

发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：4652

苹果市值破7000亿美元得感谢谷歌三星

摘要：苹果竞争对手的疲软表现，是苹果市值创下新高的一大原因。继本月初，苹果市值突破6000亿美元创下历史新高之后仅一个月左右时间，随着假期购物季的到来以及明年初将发售智能手表Apple Watch，苹果股价持续攀升，近两日盘中市值一度达到7000亿美元。对此，有分析认为，苹果成为史上首破万亿美元市值公司的目标将指日可待。而就在去年，苹果的股价还处在下滑的挣扎...

发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：3753

干勇院士：稀土材料应多开发高性能高纯度产品

摘要：稀土材料是发展高新技术和国防尖端技术不可缺少的关键原材料，高性能、高纯度和开拓新应用是稀土材料发展趋势。“稀土材料是发展高新技术和国防尖端技术不可缺少的关键原材料，高性能、高纯度和开拓新应用是稀土材料发展趋势。”日前，在由中国科学技术协会主办、中国稀土学会承办的第三十七次中国科技论坛上，中国工程院原副院长、中国稀土学会理事长干勇院士说。干勇指出...

发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：4653

王秉刚：微型车会成为纯电动汽车的主要车型

摘要：电动汽车是消费者是车主，传统燃油的汽车车主也是消费者。九月份，在政策的导引下，中国新能源汽车销量单月达到9000多辆，增长超过七倍。众多传统汽车制造商杀入市场。电动汽车高速增长的环境有了雏形。企业惊呼，纯电动汽车的“临界点”终于来了。而单月销售数据根本无法说明问题，“临界点”到底来了没有，还有多远？国内的发展水平是否真的达到了市场爆发的程度？下...

发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：5195

丁华杰：地方为何缺乏新能源汽车推广积极性？

摘要：事实上，这篇报道出台前，11月21日，国家政协副主席、科技部部长万钢刚刚参观过广州车展的新能源汽车展出，继续推进新能源汽车的推广，目前来看，并不是所有的地方城市能够在这个路子，符合此前政策的设定的目标，为什么会出现如此的境况？地方积极性如何调动起来？11月23日，新华社报道，工信部称按照新能源汽车推广应用城市申报计划，2013年至2015年39个推广...

发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：4738

别让高指标迷失新能源汽车推广之路

摘要：透过这并不漂亮的数字，笔者以为，没有完成任务固然可以说明很多问题，但市场经济本就不相信行政推广，当脱离实际的指标与市场相遇，无异于以卵击石，一击即碎。工信部称按照新能源汽车推广应用城市申报计划，2013年至2015年39个推广应用城市（群）将累计推广新能源汽车33.6万辆。而2013年1月至2014年9月底累计推广新能源汽车仅3.86万辆，仅为目标量的...

发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：4445

吉利李书福：传统汽车工业正走向破产

摘要：李书福认为，健康、科学和信息技术所代表的新型汽车工业正在崛起，汽车与互联网的融合将一起为人类共建一个美好的未来。“传统汽车工业正在走向破产，已经没有市场了。”17日在武汉举行的第五届全球汽车论坛上，吉利集团董事长李书福表示。李书福认为，健康、科学和信息技术所代表的新型汽车工业正在崛起，汽车与互联网的融合将一起为人类共建一个美好的未来。他认为汽车正在步入...

发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：3849

从材料入手动力锂电池安全问题解决之道

摘要：选择电池材料和体系需要在电池能量密度和安全性之间寻求平衡，从材料入手改善锂电池安全性。动力电池的安全性是决定其最终能否大规模应用的关键。上海交通大学教授、电化学与能源技术研究所副所长杨军日前接受记者采访时表示，现有锂离子电池的主要安全隐患是电解液易燃易爆和高能电池体系热力学不稳定。选择电池材料和体系需要在电池能量密度和安全性之间寻求平衡，从材料入...

发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：5692

何仑：丰田混动电池零事故奇迹的背后

摘要：日前在常熟举行的“丰田技术空间”活动上，丰田展示的所有技术中，唯有这条信息令我印象深刻。我以为，这称得上是一个奇迹。触电（漏电）、电池燃烧或爆炸，提起混合动力汽车和电动车，人们最担心的就是这些（不包括纯电动车的“里程焦虑”）。上飞机时，官方对携带锂电池的限制，也时常向人们提醒着电池的危险性，更何况是大规模的动力电池。但丰田宣称，1997年以来累计销售的...

发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：4584

中国工程院士不看好特斯拉称其是燃烧冠军

摘要：在特斯拉的光环之下，长期从事新能源领域研究的杨裕生却认为，特斯拉作为豪华跑车电池量大，价格高，再加之安全性等原因，并不适合中国市场。此间召开的第四届中国新能源电动车产业聚智峰会上，中国工程院院士杨裕生向当前热门的特斯拉汽车“开炮”，称中国目前不宜大做长程、高速纯电动车，对特斯拉在中国受追捧表示费解，并称发展小型电动汽车才符合国际潮流。特斯拉创立于200...

发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：5433

赛迪顾问吴辉：动力电池2015年将掀兼并重塑格局

摘要：从实际情况来看，2014年1-10月，国内新能源汽车累计产销量达到4.7万辆，同比增长近5倍。从2013年9月四部委决定开展新一轮的新能源汽车推广应用以来，各地方在中央政策的指导下纷纷出台本地推广计划，40个示范城市和城市群计划到2015年年底推广新能源汽车35万辆之多。从实际情况来看，2014年1-10月，国内新能源汽车累计产销量达到4.7万...

发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：4817

侯延琨：特斯拉能否打破中国式电动车发展困境？

摘要：续航里程、制造成本、电池能量三者间难以调和的矛盾是电动汽车行业面临的主要障碍。电动汽车并非近几年才出现的新事物。早在1978年，美国能源部就曾预测，2000年美国的电动车保有量可达8百万台，然而实际上到了2008年也只达5万6千台。历史上的电动车难以成功，正是电动汽车行业特点造成的。续航里程、制造成本、电池能量三者间难以调和的矛盾是电动汽车行业面临的主...

发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：4992

新能源车“爆发”需要政策“充电”

摘要：利好不仅仅是这些，本市还于近日公布了《关于促进我市新能源汽车推广应用的若干政策》（以下简称《政策》），其中除了这些公共用车领域加大对新能源车的扶持力度，最令广大私家车主瞩目的新规，是住宅小区物业要“允许”住户在所属车位安装充电桩。随着9月份开始的新能源汽车免征购置税等政策利好影响，新能源车产销近期迎来了“小爆发”，工信部装备司数据显示，9月份，我国新能...

发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：5158

吴迎秋：不买电动汽车不是中国消费者的错

摘要：与传统能源车一号难求相比，第一批新能源小客车中签者居然超过60%放弃购买。10月26日，北京市对外公布了2014年新一轮小客车摇号结果。与传统能源车一号难求相比，第一批新能源小客车中签者居然超过60%放弃购买。这样的结果并不令人意外。分析消费者对新能源汽车尤其是电动汽车不够热衷的原因，价格居高不下和配套设施不健全目前仍然是待解的难题，大家参加新...

发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：4440

不能让高指标迷失了新能源汽车的推广之路

摘要：从目前来看，新能源汽车不仅在中国乃至世界范围，都是一个新兴的领域和趋势，并未有过多的经验可供借鉴。工信部称按照新能源汽车推广应用城市申报计划，2013年至2015年39个推广应用城市（群）将累计推广新能源汽车33.6万辆。而2013年1月至2014年9月底累计推广新能源汽车仅3.86万辆，仅为目标量的11.5%。透过这并不漂亮的数字，笔者以为，没有完成...

发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：4286

孙立清：不能神化特斯拉电动车

摘要：我们应当清醒，过去巨大的汽车市场没有技术，未来的汽车市场也不可能，希望我们大家共同联合，把电动汽车做好北京理工大学教授孙立清孙立清：各位代表下午好，我今天在最后用最短的时间，争取把概念给大家介绍清楚，我做的题目叫第三次工业革命与纯电动汽车整车动力系统与控制。主要这么几个内容，首先给大家介绍一下第三次革命，未来能源的模式，以能源互联网为主的模式，也给大...

发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：4852

百公里耗电数很高电动车弯道超车论可以休矣

摘要：看来，电动车弯道超车论可以休矣，对开车的人而言，弯道不能超车是常识，我们不能因为这个提法很酷，就把这么违反常识的话整天挂在嘴上。最近，工信部公布了第二批“免征车辆购置税的新能源汽车车型目录”，环保、绿色，一直是CATWang的生活主张，非常高兴国家主管部门不遗余力地推广、扶持电动车，不仅免征购置税，还有地方中央两级财政补贴，最高12万元，我想，中国在...

发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：5039

电动汽车在欧洲“慢预热”：市场终究会迎来春天

摘要：，在这里工作了半年后发现：布鲁塞尔的马路上，跑的几乎都是清一色的燃油汽车，偶尔在大型超市停车场的角落里，才能看到一台电动汽车，孤独地停在一根同样孤独的充电桩前。笔者今年初来比利时工作之前，看到一些西方媒体的报道称，“在欧洲很多城市，电动汽车满大街跑……”感觉欧洲已经进入了电动汽车时代。不过，在这里工作了半年后发现：布鲁塞尔的马路上，跑的几乎都是清一色的...

发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：3907