摘要：在殷承良看来，低速电动车企业受制于低端车辆形象，很难获得业内及消费者的信任，这类企业若想获取纯电动乘用车生产资质，不仅需要提升企业的研发、生产能力，还需要花费很多时间、精力来提升企业形象。“拥有整车制造‘底蕴’的企业当然是获得资质希望最大的企业。”上海交大汽车节能技术研究所所长殷承良表示。殷承良所说的“底蕴”是指拥有整车制造能力及丰富生产经验的企业，北...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：4965摘要：2015年我国新能源汽车生产340471辆，销售331092辆，同比分别增长3.3倍和3.4倍。然而，续航里程焦虑，充电难、安全性和稳定性难题等，仍是困扰新能源汽车普及和推广的瓶颈。北京市新能源汽车发展促进中心主任牛近明全国乘用车信息联席会秘书长崔东树北京新能源汽车产业协会副会长兼秘书长赵景光在政策利好不断、消费者环保意识逐渐增强的背景下，新能源汽车逐...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：5475摘要：吴志新表示，公车改革是真正意义上的公务车和公务员的用车改革，量相对较大。政府部门、公务员、领导个人使用新能源汽车的带动作用、表率作用非常重要1月20日，由新华网举办的第二届公务车论坛在北京钓鱼台国宾馆举行，中国汽车技术研究中心副主任吴志新在会上做主题发言。他表示，在政府部门、公务员、领导个人使用新能源汽车的带动作用下，新能源汽车有着巨大的发展前景。吴志...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：4447摘要：安全第一、生命为重、预防为主、源头为先、技术创新、质量管理、减少缺陷、加强监控是目前工作的首要方针，产品设计是是保证电动汽车安全性的根本。近日，由中国电动汽车百人会主办的电动汽车热点问题系列研讨会在北京召开。针对我国电动汽车，特别是电动客车近来发生的一些安全问题，科技部电动汽车重大项目监理专家组组长王秉刚认为，电动汽车全体系考核标准有待进一步完善。科技...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：5414摘要：深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司销售副总裁李云飞认为，腾势基本上定位是在一个高端的细分市场上，低端的品牌往高端的品牌发展是一个规律。以“创新·变革”为主题的2016北京国际车展于4月25日开幕，新浪汽车派出强大阵容报道本届车展，同时，来自德勤、百分点、威尔森、HRC等专业分析公司的专家担纲主持人，邀请各汽车集团领袖、企业高管及业内知名人士做客新浪汽车北...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：5653摘要：电动车的推广是否能够成功，前期基础设施建设、运营成本控制、车身轻量化结构、节能电机和电池组的性能提高，至关重要。王子冬在2014年第2届中国（成都）锂电新能源产业国际高峰论坛上发表主题演讲报告摄影/中国电池网肖何电动公交车爆燃起火事故时有发生，备受行业关注，这些事件在提醒人们：新能源汽车还存在着许多问题，路还很长，业者应该时刻保持清醒的头脑。特别是...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：4512摘要：电动汽车的安全问题不可能一蹴而就，需要在BMS、整车等方面，把安全性能、成本、可靠性综合起来考量，随时总结提高。近日，在由中国电动汽车百人会举办的“电动汽车热点问题系列研讨会”上，中国汽车工业协会常务副会长董扬针对电动汽车安全问题发表了自己的观点。中国汽车工业协会常务副会长董扬电动汽车安全事关行业健康发展中国在已拥有50万辆电动汽车市场的情况下，遇到的...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：4544摘要：全球市场上新能源汽车的增长速度相对燃油车市场很是迅速。2015年，全球电动车乘用车总销量达到549414辆，在2014年317895辆的基础上，同比大幅攀升72.8%。对于中国市场乃至世界市场来说，一场汽车电动化的浪潮几乎无可阻挡。2015年，中国新能源汽车市场发展取得了史无前例的进步。不过，这里几乎没有氢燃料电池汽车的影子，尽管氢燃料电池汽车也被政府...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：5476摘要：电动汽车的方向究竟是混合动力？锂电池纯电动？还是氢燃料电池？确是值得关注的问题。在各种政策的扶持下，中国新能源汽车正迎来快速发展的时代。但作为新能源汽车的动力来源，电池的技术路线选择却成为这个行业发展的不确定因素之一。近日，原国家能源局局长、国家能源委员会专家委员会主任张国宝在中国能源报官方微信号发文表示，对锂电池一直有些疑虑，技术路线的判断和选择是否...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：4543摘要：刚开始的时候，我们国家还是做镍氢电池，锂电池与国外产品相比，寿命都挺差的，价格也很贵。现在，磷酸铁锂电池已经到了成熟的阶段，安全性、稳定性都相当好，磷酸铁锂电池已经站稳脚跟。三元材料电池也在快速地应用。十二五”期间，中国新能源汽车有了长足发展，“十三五”伊始，社会各界新能源汽车的关注度更加高涨。那么，作为新能源汽车的核心命脉，中国动力电池的研发生产，又...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：4648摘要：黄红良预测，在今后五年，磷酸铁锂与三元材料路线必将并行，磷酸铁锂安全性好，循环寿命高，在一些公交车和出租车这一类的应用领域肯定会选择磷酸铁锂。而三元材料，因为它的比能量比较高，且成本比较低，在一些低成本的地方，或者要求体积比能量和重量比能量要求比较高的地方，通常会选择三元材料。惠州亿纬锂能股份有限公司电源系统部的副总黄红良中国电池杂志-中国电池...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：5590摘要：有人预测，下一个像马云这样的人应该诞生在可再生能源领域，我相信就在太阳能家用领域。近日，在中国电动汽车百人会论坛发布会上，百人会执行副理事长欧阳明高介绍了百人会的论坛研讨情况，并对当前新能源汽车的发展现状、存在的问题以及未来的趋势作了介绍。他表示，从技术水平看，国内企业的核心技术是动力电池，国内动力电池领先企业的代表一是比亚迪，一是宁德时代新能源。现在...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：4744摘要：空电池电池的优势主要有：第一，它能量密度比较高，理论上是五倍，现在市场上可以做到两到三倍；第二，铅酸电池污染非常大，但是锌空电池基本上没有什么污染，它对环境非常友好。而且没有危险，用水箱电解，这是它的一个很大优势；第三，跟锂电池比，锌空电池材料非常便宜。加拿大滑铁卢大学锌空气电池第一人陈忠伟博士中国电池杂志-中国电池网11月18日讯（肖何北京...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：4883摘要：虽然当前纯电动整车发展迅速，但电池、充电基础设施出现了滞后，技术、政策与市场不能良性互动，还存在品质参差不齐、鱼龙混杂的问题，他希望2016年可以成为电动汽车技术品质的提升年，稳住良好的新能源汽车发展势头，同时实现又好又快地发展。12月23日，在中国电动汽车百人会论坛（2016）新闻发布会上，中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高分析了今年电动汽车发...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：5500摘要：其鲁表示，中国目前单体锂电池的价格是世界上最便宜的，接近国际上铅酸电池的价格。锂电池应用可迅速地拓展，新的市场是会非常大，也会有利于中国在相关领域中抢占制高点。北京大学教授、锂电“达沃斯”学术委员会主席其鲁教授中国电池杂志-中国电池网11月18日讯（梁小婧北京报道）在2015年第3届中国（武汉）锂电新能源产业国际高峰论坛（ABEC2015，锂电...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：5648摘要：为达到2020年5L的油耗限值目标，汽车企业必须有混动产品的支持。“混合动力汽车不仅是新能源汽车产业发展的过渡产品，且一定会成为汽车市场的主力产品之一，自主品牌整车及零部件企业对混合动力技术的研发之路还很长。”王秉刚强调。10年、20年，甚至50年后，传统内燃机、混合动力系统、燃料电池技术，谁将在市场拥有主导地位？近日，在首届“中国心”发动机技术趋势研...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：5404摘要：我个人感觉电动汽车的春天还没来，现在最多是小年，大年二十三，后面还会冷，马上到明年，大家会感觉到寒潮袭身。中国汽车技术研究中心副主任吴志新被迫发出吼声首先要说的是协作和合作。我们搞了很多联盟，但中国人最麻烦的是同床异梦，最差的是我们的团结。搞企业都是为了盈利，上下游同行之间的合作，如果大家把奉献放在第一位，把诉求放在第二位，这样容易团结起来。现在，整...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：4276摘要：从材料来讲的话，整个三元，包括一些高电压，高能量密度的材料，一定会成为整个汽车电池领域发展方向。预测到2018年，三元材料电池的出货量在中国应该是能够超过磷酸铁锂的。工信部赛迪电子信息产业研究院新能源汽车产业研究中心总经理吴辉中国电池杂志-中国电池网11月17日讯（梁小婧北京报道）在2015年第3届中国（武汉）锂电新能源产业国际高峰论坛（ABEC...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：4942摘要：不仅我国汽车生产呈负增长，而且轿车生产也呈负增长趋势。相反，新能源汽车市场却呈爆发式增长，尤其是从今年第三季度开始，新能源汽车增速惊人。12月5日，2015中国新能源汽车企业领袖峰会在京胜利召开。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在会上对2015年我国新能汽车市场进行了精彩分析。以下为峰会演讲实录：整个新能源汽车市场极其复杂，首先，我们可以看到，今年...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：5336摘要：李建忠表示，钴在中国77%以上是用在了电池领域，这个比例是非常高的，即使从全球来看，钴的用量也有46%左右是用在电池行业，占据了最大的市场份额。另外，尽管中国缺乏钴资源，但是中国的钴加工业务在全球是最大的。接近全球的50%的精炼钴来自于中国。北京当升材料科技股份有限公司总经理、中国有色金属工业协会钴业分会会长李建忠中国电池杂志-中国电池网11月17...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：5200
